Novinky z městské policie
Nedodržel výjezdní příkaz
Dívky oslavovaly alkoholem
Asistenti prevence kriminality našli pohřešovanou dívenku
Urazil zrcátka u několika vozidel
Zloděj sprint se strážníkem prohrál
Zraněný muž na nádraží
Motorkář versus motorista
Doubravečtí strážníci kontrolovali pejskaře
Hledanou ženu poznali strážníci na první pohled
Časté dotazy
Často se nás ptáte co a jak vyřešit.
Zde jsou ty nejčastější dotazy.
- Kdy lze nasadit tzv. botičku
-
(1) Strážník je oprávněn použít technický prostředek k zabránění odjezdu vozidla (TPZOV),
a) které bylo ponecháno na místě, kde je zakázáno stání nebo zastavení vozidla,
b) které stojí na místě, do kterého je vjezd zakázán místní nebo přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích,
c) které stojí na chodníku, kde to není povoleno, nebo
d) je-li vozidlem proveden neoprávněný zábor veřejného prostranství
a jeho řidič není na místě přítomen.
(2) Technický prostředek k zabránění odjezdu vozidla lze podle odstavce 1 použít, jen je-li zajištěna možnost jeho odstranění bez zbytečného odkladu.
(3) Technický prostředek k zabránění odjezdu vozidla se odstraní bez zbytečných průtahů po projednání přestupku v blokovém řízení, po zjištění totožnosti osoby, která vozidlo na místě ponechala, po provedení úkonů nezbytných ke zjištění totožnosti takové osoby nebo po uhrazení nákladů provozovatelem podle odstavce 5.
(4) Technický prostředek k zabránění odjezdu vozidla z důvodů uvedených v odstavci 1 nelze použít, jde-li o vozidlo, které
a) tvoří překážku provozu na pozemních komunikacích, nebo
b) je viditelně označeno jako vozidlo ozbrojených sil, ozbrojených bezpečnostních sborů, požární ochrany, vozidlo určené k poskytování zdravotnických služeb, vozidlo invalidy nebo jako vozidlo osoby požívající výsad a imunit podle zákona nebo mezinárodních smluv, jimiž je Česká republika vázána.
(5) Přiložení a odstranění technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla se provádí na náklady osoby, která vozidlo na místě ponechala, a nelze-li ji zjistit, na náklady provozovatele vozidla. Pokud došlo k přiložení technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla v rozporu s odstavcem 1, uhrazené náklady musí být neprodleně vráceny tomu, kdo je vynaložil.
(6) Nepožádá-li nikdo o odstranění technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla do 30 dní od jeho přiložení, je vlastník komunikace oprávněn po dohodě s obecní policií vozidlo na náklady jeho provozovatele odstranit. Povinnosti úhrady nákladů na odstranění vozidla se jeho provozovatel zprostí, pokud prokáže závažné důvody, které mu znemožnily, aby před odstraněním vozidla požádal o odstranění technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla.
(7) Na použití technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla z důvodu podle odstavce 1 se nevztahují ustanovení o donucovacích prostředcích. - Může MP pořizovat obrazové a zvukové záznamy z ulic apod.?
-
(1) Obecní policie je oprávněna, je-li to potřebné pro plnění jejích úkolů podle tohoto nebo jiného zákona, pořizovat zvukové, obrazové nebo jiné záznamy z míst veřejně přístupných, popřípadě též zvukové, obrazové nebo jiné záznamy o průběhu zákroku nebo úkonu.
(2) Jsou-li k pořizování záznamů podle odstavce 1 zřízeny stálé automatické technické systémy, je obecní policie povinna informace o zřízení takových systémů vhodným způsobem uveřejnit.
Městský dohlížecí kamerový systém (MKDS)
Úloha kamerové systému ve městě a umístění stávajících kamer:Městský kamerový systém je v Plzni budován od roku 1998, jehož funkčnost zajišťuje Správa veřejného statku města Plzně. Obsluhu zajišťují strážníci Městské policie Plzeň ve spolupráci s příslušníky PČR . V Plzni je nainstalováno 62 kamer, za jejichž pomoci jsou sledována rozsáhlá území města, především jeho nejproblémovějších části. Dvacet čtyři hodin denně je pořizován záznam, který bývá využit při řešení přestupků či trestných činů. Záznamy se archivují zhruba po dobu jednoho měsíce. Kamerový systém hraje důležitou roli při plnění úkolů obecní policie. Výraznou měrou přispívá k dohledu na dodržování veřejného pořádku na území města Plzně a napomáhá kontrole v oblasti bezpečnosti silničního provozu, k ochraně a bezpečnosti osob a majetku. Je důležitým nástrojem při odhalování přestupků a jiných správních deliktů a k zajišťování důkazních materiálů. Samotnou existencí je i značným pomocníkem v oblasti prevence kriminality. Prostřednictvím tohoto systému byli v minulém období odhaleni mnozí pachatelé vloupání a krádeží motorových vozidel nebo pachaatelé znečišťování veřejného prostranství, vandalství či jiného protiprávního jednání.Tylova – Skvrňanská, Palackého – Jízdecká, sady Pětatřicátníků – Solní, U Zvonu, náměstí Republiky – jih (Zbrojnická), Smetanovy sady, Klatovská – Americká, Klatovská – U trati, U Prazdroje – Sirkova,
Americká - Sirkova, Americká - Prokopova, Rokycanská - Masarykova, Mikulášská – U trati, Koterovská – Železniční, Rokycanská – Jateční, Průtah I/5 – sady 5.května, Doudlevecká – U trati, Lobezská – Železniční, U Prazdroje – Šumavská, náměstí Republiky – sever (mor. sloup), Karlovarská – Lidická, Karlovarská – alej Svobody, Gerská – Studentská, Plaská – Studentská, Americká - Škroupova,
Americká - Pařížská, Plaská – žel. zastávka Bolevec, Klatovská – 17.listopadu, Doudlevecká – Cukrovarská, Úslavská – Habrmannova, Americká – Anglické nábřeží, nám. Milady Horákové – Nepomucká, nám. Milady Horákové - Slovanská alej, Slovanská – Strnadova, Slovanská – Částkova, Slovanská – Liliová, Slovanská – Papírnická, Částkova – Lobezská, náměstí generála Píky, Koterovská – Habrmannova, Koterovská – Sladkovského, Škoda sport park Malostranská, Malostranská – Mostní, Sušická – K Jezu (Božkov), Husovo náměstí, Vejprnická – Křimická, Husova – CAN, Kollárova, Martinská - Kopeckého sady, Denisovo nábřeží – Pařížská, Zátiší - Línská ulice, Klatovská - E.Beneše, Litice, Klatovská – K Valše, Malesice, náves, Masarykova – Zábělská, U podchodu Pallova, Štruncovy sady, Šumavská – Wenzigova, Prostor před nádražím ČD, ÚKEP, Divadelní ul., parkoviště, Hřbitov u sv. Jiří